今年5月全球航空客货运增速双双放缓


北京商报讯(记者关子辰)随着全球贸易的减少,航空客货运需求也显现出疲软态势。7月11日,根据国际航空运输协会(以下简称“国际航协”)发布的最新全球航空定期运输数据显示,今年5月,全球航空客运需求(按照收入客公里计算)与去年同期相比增长4.5%,低于20年来平均约5.5%的增长水平。此外,全球航空货运需求(按照货运吨公里计算)依旧处于下降趋势,同比下降3.4%。

具体到亚太地区,各家航空公司5月份客运需求同比增长相对有所改善。运力增长3.0%,载客率小幅提升0.8个百分点,达到78.6% 。虽然需求持续增长,但鉴于过去数年这一地区客运量经常呈两位数增长,今年表现确实不佳。此外,货运方面,该地区5月份需求同比大幅下降6.4%。

国际航协理事长兼首席执行官亚历山大德朱尼亚克表示,全球航空客运需求与过去两年相比增速放缓。主要原因为目前全球贸易减少,贸易紧张局势加剧以及商业信心减弱,在充满挑战的环境下,各大航空公司应谨慎管理运力,提高运营效率。同时,国际贸易摩擦也对5月份航空货运量带来了影响,货运需求出现下降,总体来看,贸易壁垒的形成使经济遭受损失。当前各国也在努力应对,缓解贸易紧张局势,但商业信心与贸易也需要时间才能恢复,预计接下来,航空货运仍将面临不利的商业环境。

XX与此同时,IATA还预测2019年将是航空业持续盈利的第10个年头。据估计,全球航空运输业的净利润将为280亿美元。然而,利润率也受到劳动力,燃料和基础设施成本整体增长的影响。挤压。燃料价格上涨和世界贸易的严重疲软导致航空业的商业环境恶化。 2019年,全球航空业的总成本预计将增加7.4%,超过总收入增长率。此外,航空公司之间的激烈竞争也将影响收入增长,加上全球贸易疲劳将持续,不仅直接影响航空货运,而且将继续拖累乘客增长。