当全新路虎极光遇到XT4和Q3,能否脱颖而出成为中国市场大赢家?


原车智能组2010.8.22我想分享

大家好朋友们!我是本周的领导者,这次《选车A计划》

车队领导为每个人带来了三款车型,第一款车型是大型车型,只有奇瑞捷豹路虎揽胜极光2020 249PS青年版。

呃.小组正在长时间呼吸。

它是新款Aurora系列中最便宜的车型,官方指导价为355,800元,而另外两款是新款奥迪Q3和凯迪拉克XT4,售价也超过35万美元。那么在这个价格范围内,您可以为这三款车购买的型号是

我听说SUV的造型很个性化?这三辆车显然不是

新款Aurora在圆润中展现出一些运动感,车的前部和后部延续了路虎揽胜的设计风格,它看起来很特别.嗯.我想要一个形容词.憨厚。

治疗更锐利,更有棱角,腰部看起来非常紧。与极光相比,它是很多修身养性的。这就像健身房里的两个小兄弟,一个是威猛,另一个是瘦。形状。

XT4的形状只是一个妥协,就像极光减少脂肪但身体脂肪没有下降到Q3的水平,更像一个温柔的温暖的男人。

我们来看看三辆车的水平

很明显,极光主导了宽度和高度数据,而XT4在长度和轴距方面占主导地位。相比之下,Q3似乎在数据中没有多久.

说到内饰,你不必担心在这三款车上工作。他们都有350,000。这方面有问题。但是.嗯.

团队领导认为最重要的是看风格

新款路虎揽胜的内饰是三者中最简单的。毕竟,最新的吸收最多,而最大的特点是屏幕充满了眼睛。

奥迪一直很简单,这一次,Q3的内饰设计比极光更复杂。像团队领导一样的年轻人应该喜欢它。完整的视觉感觉是一种战斗风格。

它已经软化了很多,至少坐在它上面,你可能没有战斗的心脏。

每个人都坐着,团队负责人将开始谈论动机。虽然这款新Aurora在发动机数据方面处于领先地位,但在加速性能方面却没有优势。但是不要太担心,因为其他两个竞争产品的速度并不快。工业和信息化部给出的综合燃料消耗数据Aurora是最低的。

在变速方面,Aurora和XT4均配备了9速手动变速箱,Q3是7速双离合变速箱,Q3是全时四驱,Aurora和XT4都是及时的四驱。当然,它们也是四轮独立悬架。

我们来看看配置。实际上,这个价格点的基本车辆配置不会太低,如主动制动,前后停车雷达,倒车影像,全LED远近光,以及区域温控自动空调。

这些配置均可在3辆车中使用,而不是相同

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新款Aurora是三款配备道路交通标志识别系统的车型中唯一一款。全地形驾驶模式开关也是路虎的最佳选择,并且后轴限滑差速器仅在Aurora中提供。

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Q3的配置优势在于它是唯一一款具备360度影像的车型,后排座椅还配备了调节功能,前大灯也有雨雾专用模式,车内氛围灯多达30种颜色。

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相同价格的XT4配备了全速自适应巡航、方向盘加热、前线移动无线充电、前排座椅通风/按摩功能,其他两款车型不提供这些功能。

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最后,当领队总结发言的时候,其实这个级别的豪华品牌SUV不必担心自己的驾驶体验和内饰工作,毕竟这个价格质量也不算太差。

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新路虎极光的燃油经济性最好,同时,它擅长不同地形的驾驶模式,因此最适合外出。

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奥迪Q3是目前三款车中速度最快的,双离合器的传动效率也是最直接的。照明和外观组件的配置也非常酷。队长认为更适合年轻人,追求后劲。小伙伴。

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XT4相对来说更注重舒适性配置。外部内饰的风格比这两款车型更加中性。它更适合个人享受和低调的伴侣。

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据咨询4S店后的团队负责人介绍,以北京市场为例,刚刚上市的新款Range Rover Aurora没有折扣。奥迪Q3的折扣约为2万元,凯迪拉克XT4的折扣约为5万元。

好!这三个模型的静态比较结果领导者已经告诉大家。今天的《选车A计划》就在这里。如果您对这三款车有任何疑问,请在视频下方留言!我是团队的领导者。再见。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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大家好朋友们!我是本周的领导者,这次《选车A计划》

车队领导为每个人带来了三款车型,第一款车型是大型车型,只有奇瑞捷豹路虎揽胜极光2020 249PS青年版。

呃.小组正在长时间呼吸。

它是新款Aurora系列中最便宜的车型,官方指导价为355,800元,而另外两款是新款奥迪Q3和凯迪拉克XT4,售价也超过35万美元。那么在这个价格范围内,您可以为这三款车购买的型号是

我听说SUV的造型很个性化?这三辆车显然不是

新款Aurora在圆润中展现出一些运动感,车的前部和后部延续了路虎揽胜的设计风格,它看起来很特别.嗯.我想要一个形容词.憨厚。

治疗更锐利,更有棱角,腰部看起来非常紧。与极光相比,它是很多修身养性的。这就像健身房里的两个小兄弟,一个是威猛,另一个是瘦。形状。

XT4的形状只是一个妥协,就像极光减少脂肪但身体脂肪没有下降到Q3的水平,更像一个温柔的温暖的男人。

我们来看看三辆车的水平

很明显,极光主导了宽度和高度数据,而XT4在长度和轴距方面占主导地位。相比之下,Q3似乎在数据中没有多久.

说到内饰,你不必担心在这三款车上工作。他们都有350,000。这方面有问题。但是.嗯.

团队领导认为最重要的是看风格

新款路虎揽胜的内饰是三者中最简单的。毕竟,最新的吸收最多,而最大的特点是屏幕充满了眼睛。

奥迪一直很简单,这一次,Q3的内饰设计比极光更复杂。像团队领导一样的年轻人应该喜欢它。完整的视觉感觉是一种战斗风格。

它已经软化了很多,至少坐在它上面,你可能没有战斗的心脏。

每个人都坐着,团队负责人将开始谈论动机。虽然这款新Aurora在发动机数据方面处于领先地位,但在加速性能方面却没有优势。但是不要太担心,因为其他两个竞争产品的速度并不快。工业和信息化部给出的综合燃料消耗数据Aurora是最低的。

在变速方面,Aurora和XT4均配备了9速手动变速箱,Q3是7速双离合变速箱,Q3是全时四驱,Aurora和XT4都是及时的四驱。当然,它们也是四轮独立悬架。

我们来看看配置。实际上,这个价格点的基本车辆配置不会太低,如主动制动,前后停车雷达,倒车影像,全LED远近光,以及区域温控自动空调。

这些配置均可在3辆车中使用,而不是相同

新款Aurora是三款配备道路交通标志识别系统的车型中唯一一款。全地形行驶模式开关也是路虎的最佳选择,后桥限滑差速器仅适用于Aurora。

Q3的配置优势在于它是唯一具有360度图像的车型,后排座椅还配备了调节功能,前大灯还具有雨雾专用模式,内部氛围灯多达30种颜色。

XT4以同样的价格配备了全速自适应巡航,方向盘加热,前线移动无线充电,前座通风/按摩,这两种型号都没有。

最后,当团队负责人总结发言时,其实这个级别的奢侈品牌SUV不必担心他们的驾驶体验和内饰工作,毕竟这个价格质量也不算太差。

新款路虎极光燃油经济性最好,同时擅长不同地形的驾驶模式,因此最适合户外活动。

奥迪Q3是目前三款车中速度最快的,双离合器的传动效率也是最直接的。照明和外观组件的配置也非常酷。团队领导认为它更适合年轻人并追求回击。小伙伴。

XT4相对更注重舒适性配置。外部内饰的风格比两种型号更中性。它更适合个人享受和低调的合作伙伴。

据咨询4S店后的团队负责人介绍,以北京市场为例,刚刚上市的新款Range Rover Aurora没有折扣。奥迪Q3的折扣约为2万元,凯迪拉克XT4的折扣约为5万元。

好!这三个模型的静态比较结果领导者已经告诉大家。今天的《选车A计划》就在这里。如果您对这三款车有任何疑问,请在视频下方留言!我是团队的领导者。再见。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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