起售不到五万,北京汽车智达X3热血上市


  有一个很常见的现象:在饭桌上,有的朋友在玩手游、有的朋友在刷微博、有的朋友却在看抖音,各自捧着手机“互不搭理”。本以为世界就此由无数分割线组成,你是你,我是我,从此再无“你们”和“我们”。然而,人与人之间也上演着“分久必合,合久必分”的把戏。

  回想去年俄罗斯世界杯的战火再次燃起,无数人的目光再次聚集在一起,放下手中的手机,共同“把酒言欢”讨论相同的话题。

  这是如今商业社会的客观现实,体育运动将人们重新聚集在一起;也只有把人们的注意力聚集在一起,许多商业推广才有的放矢。

  所以,各主机厂们看到了机会,例如前段时间东风风神的乒乓球、红旗的马拉松等,纷纷以体育项目作为跨界营销新方式。

  

  这次北京汽车智达X3带着它的“篮球梦”在体育重城——辽宁大连举行了新车发布会。

  在各种刺激的街头篮球表演和让人感到紧张的篮球比赛中,连个上厕所的“尿点”都没有。当然最“激情”的是价格,北京汽车智达X3共推出两种动力9款车型,官方售价区间为4.99万-9.59万元,至此,国产A0级SUV市场又新添一名强有力的竞争者。具体价格如下:

  

  年轻化的“新北京”

  有数据显示,2017年中国体育人口达到4.34亿人,其中,18-35岁年轻人的比例为61%。当年在球场上纵横捭阖的热血青年,如今已经成为汽车消费的主力,北京汽车智达X3作为北京汽车智系列第三款重磅产品,是一款为拥抱和迎合年轻消费者而打造的新车。

  

  对于首款搭载全新标识的智达X3车型来讲,“BEIJING”标更趋于国际化的汽车设计理念,车标与前脸造型融合更多年轻化元素,让整车造型恢宏大气的同时更具时尚魅力。全新的“BEIJING”车标首次搭载以年轻消费群体为主导的A0级SUV智达X3上,进一步契合全新“BEIJING”车标年轻化的设计理念。

  

  车身尺寸方面,智达X3的长宽高分别为4325/1830/1640mm,轴距2570mm;与传祺GS3、长安CS35相比,在轴距方面要稍占优势。对于注重实用性的消费者而言,智达X3的诱惑力更大。低至0.37的风阻系数,对车辆性能提升给予不小帮助。内饰设计方面,它追求年轻、运动与轻奢,采用环抱式座舱设计,防污织物内饰具有良好亲肤质感,简约时尚。

  

  北京汽车智达X3的年轻化还体现在动力上,北京汽车智达X3搭载1.5T全铝涡轮增压发动机,采用高性能VVT技术,使其最大功率达到110kw,峰值扭矩210N·m。百公里加速10.84秒,比同级别车型平均水平快2秒;百公里油耗仅为6.9升,比同级车型平均水平低近2升,构建A0级“双杀实力”。

  丰富产品矩阵,提升品牌形象

  事实上,作为北京汽车智系列的第三款车型,智达X3在今年4月份的上海车展亮相时,名称仍为绅宝智达X3,同时使用的也是原绅宝的车标。但在预售和发布中,“绅宝”的名字被拿掉,车型的名字被直接标注为北京汽车智达X3。

  

  这表明,智达X3正式与北京汽车智家族成员“智行”、“智道”组成“智多星”产品矩阵,拓展覆盖更多的细分市场,逐渐完善北京汽车2.0AI时代的战略布局。

  同时,这或许也代表着,绅宝品牌正逐渐退出历史舞台。对品牌认知度并不算太高的北京汽车来说,借助新车上市之机,不断提升定位,并塑造全新的品牌形象,能够让消费者感觉到一个朝气蓬勃的 “新北京汽车”正为新生代用户而来。

  

  作为北京汽车2.0产品时代的又一款重磅车型,智达X3被寄予厚望,而“智”系列是作为北京汽车向合资品牌车型发起冲击的战略举措。

  

  价格门槛跌破5万元且配置水平不低,智达X3在性价比方面很有竞争力。相比同级别热销车型宝骏510,智达X3在价格、配置水平方面都有不小优势,这也是它取悦消费者的杀手锏。从消费者实际需求的角度考虑,智达X3不仅要抢小型SUV市场份额,因为价格较低,还会对奇瑞艾瑞泽5、甚至吉利远景等轿车造成不小冲击。

  

  市场存量竞争加剧、国六政策提前实施,中国汽车消费市场负增长的“负能量”堆砌淤积。逆势上扬需要勇气,更是实力。此刻智达X3这样积聚“智能”、“年轻”、“精致”化的产品出现也是弥足珍贵。

  如北汽股份副总裁、销售公司总经理吴周涛所讲到的那样,“我们全面迈入2.0AI时代,始终将AI智能打造为品牌的核心标签,将产品与客户的链接锻造为应对市场浪潮的杀手锏。”与此同时,“追求极致、服务客户的初心没有变”,北京汽车智达X3上也凝聚着这样的匠心。

  

  未来,北京汽车还将在年轻化的转型路径中,靠“品牌服务双进阶”夯实内功,以“场均三双”的全能表现,将年轻活力的“新·北京汽车”理念,融入到全生活场景的出行方式中,为年轻用户打造高品质的出行工具。

  有一个很常见的现象:在饭桌上,有的朋友在玩手游、有的朋友在刷微博、有的朋友却在看抖音,各自捧着手机“互不搭理”。本以为世界就此由无数分割线组成,你是你,我是我,从此再无“你们”和“我们”。然而,人与人之间也上演着“分久必合,合久必分”的把戏。

  回想去年俄罗斯世界杯的战火再次燃起,无数人的目光再次聚集在一起,放下手中的手机,共同“把酒言欢”讨论相同的话题。

  这是如今商业社会的客观现实,体育运动将人们重新聚集在一起;也只有把人们的注意力聚集在一起,许多商业推广才有的放矢。

  所以,各主机厂们看到了机会,例如前段时间东风风神的乒乓球、红旗的马拉松等,纷纷以体育项目作为跨界营销新方式。

  

  这次北京汽车智达X3带着它的“篮球梦”在体育重城——辽宁大连举行了新车发布会。

  在各种刺激的街头篮球表演和让人感到紧张的篮球比赛中,连个上厕所的“尿点”都没有。当然最“激情”的是价格,北京汽车智达X3共推出两种动力9款车型,官方售价区间为4.99万-9.59万元,至此,国产A0级SUV市场又新添一名强有力的竞争者。具体价格如下:

  

  年轻化的“新北京”

  有数据显示,2017年中国体育人口达到4.34亿人,其中,18-35岁年轻人的比例为61%。当年在球场上纵横捭阖的热血青年,如今已经成为汽车消费的主力,北京汽车智达X3作为北京汽车智系列第三款重磅产品,是一款为拥抱和迎合年轻消费者而打造的新车。

  

  对于首款搭载全新标识的智达X3车型来讲,“BEIJING”标更趋于国际化的汽车设计理念,车标与前脸造型融合更多年轻化元素,让整车造型恢宏大气的同时更具时尚魅力。全新的“BEIJING”车标首次搭载以年轻消费群体为主导的A0级SUV智达X3上,进一步契合全新“BEIJING”车标年轻化的设计理念。

  

  车身尺寸方面,智达X3的长宽高分别为4325/1830/1640mm,轴距2570mm;与传祺GS3、长安CS35相比,在轴距方面要稍占优势。对于注重实用性的消费者而言,智达X3的诱惑力更大。低至0.37的风阻系数,对车辆性能提升给予不小帮助。内饰设计方面,它追求年轻、运动与轻奢,采用环抱式座舱设计,防污织物内饰具有良好亲肤质感,简约时尚。

  

  北京汽车智达X3的年轻化还体现在动力上,北京汽车智达X3搭载1.5T全铝涡轮增压发动机,采用高性能VVT技术,使其最大功率达到110kw,峰值扭矩210N·m。百公里加速10.84秒,比同级别车型平均水平快2秒;百公里油耗仅为6.9升,比同级车型平均水平低近2升,构建A0级“双杀实力”。

  丰富产品矩阵,提升品牌形象

  事实上,作为北京汽车智系列的第三款车型,智达X3在今年4月份的上海车展亮相时,名称仍为绅宝智达X3,同时使用的也是原绅宝的车标。但在预售和发布中,“绅宝”的名字被拿掉,车型的名字被直接标注为北京汽车智达X3。

  

  这表明,智达X3正式与北京汽车智家族成员“智行”、“智道”组成“智多星”产品矩阵,拓展覆盖更多的细分市场,逐渐完善北京汽车2.0AI时代的战略布局。

  同时,这或许也代表着,绅宝品牌正逐渐退出历史舞台。对品牌认知度并不算太高的北京汽车来说,借助新车上市之机,不断提升定位,并塑造全新的品牌形象,能够让消费者感觉到一个朝气蓬勃的 “新北京汽车”正为新生代用户而来。

  

  作为北京汽车2.0产品时代的又一款重磅车型,智达X3被寄予厚望,而“智”系列是作为北京汽车向合资品牌车型发起冲击的战略举措。

  

  价格门槛跌破5万元且配置水平不低,智达X3在性价比方面很有竞争力。相比同级别热销车型宝骏510,智达X3在价格、配置水平方面都有不小优势,这也是它取悦消费者的杀手锏。从消费者实际需求的角度考虑,智达X3不仅要抢小型SUV市场份额,因为价格较低,还会对奇瑞艾瑞泽5、甚至吉利远景等轿车造成不小冲击。

  

  市场存量竞争加剧、国六政策提前实施,中国汽车消费市场负增长的“负能量”堆砌淤积。逆势上扬需要勇气,更是实力。此刻智达X3这样积聚“智能”、“年轻”、“精致”化的产品出现也是弥足珍贵。

  如北汽股份副总裁、销售公司总经理吴周涛所讲到的那样,“我们全面迈入2.0AI时代,始终将AI智能打造为品牌的核心标签,将产品与客户的链接锻造为应对市场浪潮的杀手锏。”与此同时,“追求极致、服务客户的初心没有变”,北京汽车智达X3上也凝聚着这样的匠心。

  

  未来,北京汽车还将在年轻化的转型路径中,靠“品牌服务双进阶”夯实内功,以“场均三双”的全能表现,将年轻活力的“新·北京汽车”理念,融入到全生活场景的出行方式中,为年轻用户打造高品质的出行工具。

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