快递小哥的烦恼:不签劳动合同、公司以罚代管、维权难


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本文转载自2019年4月25日公共微信编号“司法网检察院日报”(ID:JCRB_ZYW),作者:俞晓,崔晓丽,并不代表《财经国家周刊》的观点。

没有签订劳动合同,没有社会保障,长时间工作,公司对代管的处罚,以及维护权利的困难是快递员在保护劳动权益方面面临的共同问题。

达成了调解协议,留下了身份证和银行卡的副本。走出北京朝阳区法院的刘明(化名)告诉记者,他不再想与快递业有任何牵连。

2016年,通过招聘,河南年轻人刘明成为天天快递的全资子公司北京巨辉快递有限公司(以下简称“巨辉快递公司”)的快递员。我认为,通过勤劳的双手,我可以赚更多的钱来支持我的家人在数钱的职位。没想到,快递点“大师”王明强(化名)拖了工资,然后消失了。

根据共青团中央委员会的统计,2018年,快递公司的送货公司数量突破300万。 “三通一”(指申通,中通,圆通,云达)迅速扩大并上市,获得了美好的财务数据。但是,对于支持整个快递业的快递兄弟来说,情况并不相同。

记者调查发现,仅在北京快递行业,没有签订劳动合同的现象,不支付“五保一金”,公司对托管的罚款,以及快递现场承包商携带钱经常上路发生了。快递兄弟的合法权益一再受到侵犯。

难以确认的劳资关系

4月23日,一名快递员将一名大快递员单独送到婴儿车。严昭的照片

3月19日,刘明和刘明同意调解案件,以及文朱,徐飞扬和王明浩(两个假名)。像刘明一样,他们也是王明强招聘的员工,他们拖欠工资,但职位不同。文珠是客服,徐飞扬和王明浩都是物流,偶尔也会发快递。其中四人前往北京朝阳区劳动人事争议仲裁委员会,以保护他们的权利。聚辉快递公司对双方劳资关系的结果表示不满,并将四人送上法庭。

巨辉快递公司的代理人表示,王明强不是公司的员工。他与该公司签订了合同。双方是承包商与签约人之间的关系,他们同意王明强雇用的雇员与他们建立雇佣关系。王明强对就业纠纷承担全部责任。

“劳动裁决书的内容表明,刘明等人承认无论是招聘还是辞职,王明强都是停靠的。王明强还通过微信,支付宝等支付工资。这符合我们的方式。公司使用银行卡支付工资。这是不一样的。“律师还认为当事人本身没有履行审慎义务,所以造成的经济损失不应由不知情的快递公司承担。

刘明和其他四个人一致认为招聘广告显示的是每日送货,而不是承包商的个人招聘。 “每当王明强向工作人员开会时,他说他去了'总公司'要钱。收到钱后,他可以支付工资。我们一直以为他是站长如果我们不是每日快递的工作人员,为什么我可以在快递票后面拿到订单?“王明浩告诉记者,自从他离开公司要求劳动仲裁后,该公司已经取消了他急忙的后台账户。

“如果快递公司抱怨我们没有履行我们进入公司的谨慎义务而且没有很好地检查王明强的身份,为什么我们不能监督王明强作为公司呢?”徐飞扬在法庭上对此表示质疑。

加入成本和风险转移系统

记者了解到,特许经营制度是快递公司快速发展的重要模式。在行业看来,特许经营模式的资本相对较轻,公司可以快速扩散网点,以低成本的优势实现快速扩张。

北京申通快递服务有限公司经理,朝阳第一个业务部负责人表示,上海申通快递公司正在使用劳务外包。 80%的人不会与总公司签订劳动合同。目前,北京申通分公司大约有100家公司,但他们只依靠申通的名字。该公司招募自己的员工并计算盈利能力。 “不仅神通是这样的,圆通,中通和云达都是这样的模特。”

西北工业大学法学系副教授李亚娟认为,从市场参与者的自由经营权角度来看,只要不违反国家法律法规,经营者的商业方法创新将得到法律和社会的认可。快递行业采用加盟合同的方式,实现了行业的快速扩张,也适应了当前电子商务的蓬勃发展。但是,公司总部需要严格控制特许经营商和承包商。例如,作为自然人的个人没有就业资格,也不能与雇员签订劳动合同。

那么,如果没有劳动合同,你如何确定双方构成劳资关系?

北京中银律师事务所律师祁英杰告诉记者,在快递员有营业执照,快递员符合工人身份的前提下,如果快递员能证明快递员正在递交请求,快递运营商将继续稳步支付劳务工资。即使您没有签订劳动合同,也可以认为它们构成了劳动关系。

事实上,根据“劳动法”的规定,如果雇员在一个月内就业,企业需要与之签订劳动合同,否则雇员可以在一年内申请劳动合同的双倍工资。如果公司未与员工签订劳动合同超过一年,且该员工继续在该单位工作,则自动视为已达成无固定期限的劳动合同。

“五保一金”的消失

记者在招聘网站上注意到,以劳务派遣形式招聘信使是一种常见的方式。也就是说,劳务派遣单位和派出劳动者签订劳动合同,并将劳动者送到某快递企业从事快递业务,然后快递企业向调度机构支付服务费。

据中国政法大学社会法研究所所长郝宇介绍,快递业使用劳务派遣人员来节省劳动力成本,但劳务派遣制度对劳动者权益产生了很多不利影响。根据人力资源和社会保障部制定的《劳务派遣暂行规定》,雇主只能将派遣工人用于临时,辅助或替代工作。

于瑜解释说,临时工作是指持续时间不超过六个月的职位;辅助工作是指为主要业务岗位提供服务的非主要业务岗位;替代工作是指就业单位。在一定时间内,由于校外学习,休假等原因,工人无法工作,可能会被其他工人所取代。同时,用人单位应严格控制劳务派遣劳动者的数量,使用的劳务人数不得超过劳动力总数的10%。

“除了辅助工作不容易明确定义,雇主有更多解释权之外,其他标准难以规避。可以说雇主没有太多空间使用劳务派遣系统。 “目前,劳务派遣不是快递行业的长期就业计划。

除了就业方法外,快递兄弟不实用,不付社会保障,也使他们每天在路上感到不安全。季经理说,他们将与所有员工签订劳动合同,但没有“四保险”(指养老保险,医疗保险,工伤保险和社会保险失业保险)。

记者致电北京鸿运广通有限公司招募圆通快递。有关工作人员说,他们会与快递员签订劳务合同,但会议后应讨论“四保险”的问题。 “不要在电话上问太多。”

全国人大代表和快递兄弟柴爽也指出,今年两会上媒体采访时,快递业没有支付社保费用:“非直接经营企业为快递员购买意外保险。发生工业事故,意外保险一次性支付,快递无法得到有效的社会保险保障。“

郝宇说,中国的社会保险是以劳动关系为基础的,除非兼职工人没有义务参与员工的社会保障,其他人必须按规定缴纳。非全日制工人每天工作时间不得超过4小时,每周工作时间不超过24小时。快递业的工作时间一般超过这个限制,绕过社会保障的可能性很小。 “但对于雇主而言,如果你不支付社会保障,你可以节省劳动力成本,并且你可以为工人获得更多收入。因此,雇主通常不向工人支付保险费或支付不足,特别是劳动力。密集型产业更加明显。“

严英杰告诉记者,社会保障报销没有时间限制。工人可以随时到劳工部门投诉并要求单位支付款项。如果社会保障部门通知单位支付款项,该单位仍将拒绝执行,并承担行政责任。

没有加班费,罚款数百美元

没有“五保一金”让快递兄弟感到失落,长期工作没有加班费,而几百元的罚款也让他们度过了难关。

“发快递无论大小1.5元,每天送200件,购物节的任务更重。从早上六点到七点到晚上八点或九点,还有没时间停下来。“刘明说,不管怎么样,单位从来没有说过加班。

北京申通快递华翔销售部经理张先生表示,他们发快递单价的订单是1.3元,这也是件数。 “早上7点下班,晚上8点或9点左右完成工作。”

李亚娟认为,计件工资的雇主,基本固定金额应满足8小时工作日和8小时工作日的平均工资要求。在实践中,人们普遍认为只有超过80%的员工能够在法定工作时间内完成劳动配额才是合理的。

严英杰说,如果工人有相关记录,如打卡,出勤,登录等,他们可以证明工作时间超过8小时,而且更容易支付加班费,但这很难实现。快递业。 “这不是因为工人不支持计件工资,而是缺乏证据。对于快递员来说,要证明这一点太难了。”

记者在调查中了解到,虽然快递员的工资不高,罚款也不低。北京鸿运广通有限公司与记者联系,如果快递员遇到服务投诉,罚款500元,价格5000元。其他类型的投诉,罚款50元。在许多招聘人员的公司页面下,我不时会看到“没有惩罚那么多”的评论。

郝宇说,法律实际上限制了该单位的处罚。根据《工资支付暂行规定》的有关规定,如果劳动者给雇主造成经济损失,雇主可以根据劳动合同要求赔偿经济损失。经济损失的补偿可以从工人自己的工资中扣除。但是,每月扣除额不得超过员工月薪的20%。如果扣除后的剩余工资低于当地月度最低工资,则按最低工资支付。

“留住宁仁”的补偿

如果刘明与其他巨头和巨辉快递发生合同纠纷,双方同意进行调解。最后,聚辉快递公司向文柱支付了18,000元人民币,从王明浩支付了2.5万元人民币,从许飞阳支付了28,000元人民币,以及以劳动报酬形式向刘明支付了20,000元人民币。这几乎是原劳动仲裁申请金额的一半。

对于这样的调解结果,刘明等四人并不是特别满意。 “但解决方案是什么?我们负担不起。”徐飞扬说,快递网站上还有很多人欠了一两个月的工资。如果他们不想折腾,他们就没有权利。

记者注意到,这不是快递公司第一次以劳动报酬预付款的名义支付快递部分的工资。对于被武汉市中级人民法院审理并确认与武汉圆通快递有劳务关系的快递员,圆通分公司也以这种方式支付了原告的工资。

至于为何不承认劳资关系并同意支付劳工报酬,巨辉快递公司的代理人解释说他不想继续在诉讼上花钱。 “我们只是帮助支付工资,并将继续从承包商王明强那里恢复过来。”

郝宇说,如果法院判定快递执业人员胜诉,一旦确定劳动关系,可能会出现诸如不支付书面合同以支付双倍工资和还清经济补偿等问题,这无疑会大大增加雇主的劳动力成本。因此,快递公司愿意向劳动者支付工资以实现“留事”的目标。 “当然,信使也会担心捍卫自己的权利成本很高,获胜的机会很小,所以双方都很容易达成这样的解决方案。”

专家:加快快递行业法的发展

记者注意到,今年全国人大,许多人大代表和政协委员提到了保护快递兄弟权益的话题。

柴爽对媒体采访的建议可能代表了许多信使的声音:有关部门应加强对快递劳动合同的监督和“五保一金”的支付,特别是工伤保险包括在内。保险人必须参与的保险类型。同时,企业在追求利益的同时应承担社会责任,制定合理的工资标准,合理评估快递员的工作强度,控制和优化交付和交付的数量,并改善分配绩效奖励评估系统。

李亚娟从管理层的角度给出了建议。公司总部和劳务承包商应加强对附属网点和承包商的管理,不能“一包”。 件且发生劳动合同纠纷,则视为与公司总部签订劳动合同。“李亚娟认为,从风险控制的角度来看,快递公司在限制承包商行为方面具有优势。因此,保证快递公司的劳动权利的责任应该分配给快递公司。

“所有商业方法的创新都需要及时跟进法律制度。有必要加快快递行业相关法律的制定。在保护消费者权益的同时,也不可能失去权益。从业者。“李亚娟认为,快递行业协会也必须发挥积极作用,建立和完善快递行业的管理标准和标准,对合资企业和联合失败实施奖惩。

严英杰先生多年来一直代表劳资关系纠纷案件。在她看来,作为劳动关系的一方,快递从业人员自己也必须加强他们的法律意识。 “首先,我们必须注意签订劳动合同。还应保留老板和老板的聊天记录和转移信息。如有必要,可以作为证据。”应英杰说,在快递员发现权利遭到破坏后,他不得不先去上班。检查部门寻求保护。

“除了加强各种形式的法律普及外,还有可能考虑建立欠款保障基金。”余说,资金可以通过强制雇主支付拖欠工资,以及财政补贴和其他筹集的资金来形成。当雇主违反雇员的工资时,主管部门使用拖欠工资的保障基金向雇员支付一定数额的工资。 “目前,深圳等地区已经在实践中运作。”

浩宇认为,运作良好的快递权保护机制也有助于快递行业的合法健康发展。 “除了加强未来劳动法的执行外,我们还可以通过探索快递行业的集体谈判制度来护送快递从业人员的权利。”

封面图片:内部文字地图

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